免费视频福利,男男全肉变态重口高h,日韩成人欧美

關注新華網

微博

Qzone

評論

圖集

??? 8月3日，乘務組人員在烏蘭察布站與動車組合影。新華社記者連振攝? 》》組圖

　　新華社呼和浩特8月3日電（記者魏婧宇）3日上午10時18分，內蒙古首列高鐵D6980次列車伴隨著嘹亮的汽笛聲，駛出呼和浩特東火車站，以250公里的時速駛向烏蘭察布站，內蒙古自此正式邁進高鐵時代。

　　當日開通運營的呼和浩特東至烏蘭察布段高鐵線路全長126公里，運行時間40分鐘，設烏蘭察布、卓資東、旗下營南、呼和浩特東共4個車站。開通初期，計劃每日開行5對高鐵列車往返于呼和浩特與烏蘭察布，其中2對列車的運行區間向西延伸至包頭。

　　呼和浩特東至烏蘭察布段高鐵屬于正在建設中的張家口-呼和浩特高鐵的一部分。張呼高鐵于2014年開工，預計工期4年，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分。張呼高鐵未來將與在建的京張高鐵連通，屆時呼和浩特至北京的運行時間將由現在的6小時30分縮短至3小時。

　　據了解，內蒙古現有的進京鐵路線路集（寧）包（頭）鐵路集呼段、張（家口）集（寧）鐵路全段都屬于客貨混跑線路，貨運能力受到旅客運輸需求的制約。張呼高鐵的開通運營，將進一步優化內蒙古中西部地區鐵路網布局，在烏蘭察布市至呼和浩特市間形成高速、普速、貨物三條運輸通道，有效促進內蒙古東部、中部、西部地區之間的互動與合作。

點擊查看專題

【糾錯】責任編輯：李志強

相關新聞

中國高鐵：書寫時代名片
全國２７個高鐵客運站網上訂餐試點日前推行。乘坐高鐵的人們可以選擇十幾家飯店的數十個菜品。從清一色的盒飯變為各地特色美食，看起來只是“火車餐桌”的小變化，折射的卻是中國高鐵提升服務品質的不懈追求。

2017-07-19 20:27:23
我國高鐵首座鋼混轉體拱橋主體建成
我國鐵路橋梁建設的標志性工程——成都至貴陽高速鐵路西溪河大橋２日實現鋼混結合橋梁的頂推合龍，標志著大橋主體建設完成。

2017-08-02 15:18:48
時速350公里！記者帶你體驗中國高鐵“達速”試驗
一路上，“復興號”最高時速３５２公里。時隔六年，中國高鐵迎來了這次“達速”試驗，預示著中國高鐵３５０公里時代即將回歸。

2017-07-27 16:17:30