圖集
ＥＬＴ未見效
波音７７７上另一個為避免客機“失蹤”而安裝的設備是應急定位發射機（ＥＬＴ），功能是在緊急情況下幫助定位和搜尋飛機。當飛機發生一定強度撞擊或觸水時，ＥＬＴ將被自動觸發。
一名不愿公開姓名的中國航空專家告訴記者，如果不出意外，馬航失聯客機安裝的應當是新式ＥＬＴ，它具備兩種工作方式：
其一，通過超高頻和甚高頻發射無線電信號，每５０秒一次。與黑匣子類似，這種信號需要相關儀器在附近區域探測才能被捕捉到；
其二，向衛星發射信號，再由地面站捕捉，定位精度在２公里以內。
不少人質疑，既然有這種先進的衛星定位設備，客機怎會消失得無影無蹤？
這名專家指出，從眼下線索來看，如果證實客機墜海，ＥＬＴ可能沉入數千米深的海底，而無線信號在深海中和在空氣中的衰減程度相差很多，因而很難判斷其信號能否發送至衛星。而且，無論上述哪一種方式，信號都不是發送給客機制造商波音公司。在找到黑匣子以前，波音很難為事故調查作出太多貢獻。
另外，ＥＬＴ電池的設計工作時間也是３０天。所以，無論黑匣子還是ＥＬＴ，搜尋，要與時間賽跑。（劉一楠）
【糾錯】
責任編輯：
張敏彥
新聞評論
加載更多
-
大數據"坑熟客",技術之罪需規則規避
2018-03-02 08:58:39
-
高質量發展，怎么消除“游離感”？
2018-03-02 08:58:39
-
學校只剩一名學生，她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動！騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年，樓市會有哪些新變化？
2018-03-01 09:01:20
熱帖
熱詞
?
