? 新華網(wǎng)北京２月１１日電? 以“打造命運共同體，攜手共建２１世紀海上絲綢之路”為主題的２１世紀海上絲綢之路國際研討會開幕之際，相關(guān)的話題再度引發(fā)外界熱議。多國專家告訴新華社記者，作為“一帶一路”倡議重要組成部分，共建２１世紀海上絲綢之路倡議代表了一種嶄新的國際合作思路，必將增進區(qū)域一體化，帶來新的發(fā)展機遇。

? 印度尼西亞－中國經(jīng)濟、社會與文化合作協(xié)會副秘書長陳泳志說，２０１３年１０月，中國領(lǐng)導(dǎo)人在訪問印度尼西亞時提出共建２１世紀海上絲綢之路的倡議，充分展示了中國致力于加強與東盟國家在互聯(lián)互通建設(shè)、打造地區(qū)金融合作機制等新領(lǐng)域的合作誠意。

? 他認為，倡議實際上是對現(xiàn)有合作機制的調(diào)整、整合和升級，使之相互促進，產(chǎn)生“一加一大于二”的效應(yīng)。

? 陳泳志說，海上絲綢之路具有巨大包容性，印尼建設(shè)海上高速公路的構(gòu)想與之擁有不少共性。印尼積極參與海上絲綢之路建設(shè)有利于印尼的發(fā)展。

? 作為海上絲綢之路的另一個沿線國家，文萊有識之士尤其意識到“海絲”倡議的深遠意義以及合作共贏的無限可能。《文萊時報》集團副總編輯丘啟楓先生表示，“一帶一路”倡議順應(yīng)了經(jīng)濟全球化新戰(zhàn)略格局，符合中國與地區(qū)合作伙伴共同繁榮、實現(xiàn)共贏的大趨勢，作為中國近鄰的東盟無疑將從中受惠。

? 丘啟楓說，今后經(jīng)中國西南的泛亞鐵路和公路南下中南半島，連接南亞，這意味著更多投資和經(jīng)貿(mào)活動；另一方面，中國和地區(qū)國家正加緊構(gòu)建自貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，必將有效打通經(jīng)貿(mào)合作的軟環(huán)境。他表示，文萊這個地區(qū)小國若能借助“一帶一路”的東風(fēng)，融入中國和東盟大市場，將極大拓展發(fā)展縱深，可以說機遇無限。

? 基礎(chǔ)設(shè)施合作是２１世紀海上絲綢之路倡議的重要內(nèi)涵，為專家所熱議。泰國正大管理學(xué)院中國東盟研究中心主任湯之敏告訴記者，中泰鐵路合作符合雙方的戰(zhàn)略利益。對泰國而言，興建首條標軌復(fù)線鐵路符合國家發(fā)展規(guī)劃；對中國而言，中泰鐵路合作能幫助中國鐵路企業(yè)走出去，增進中國與東盟國家的貿(mào)易投資合作。

? 陳泳志說，目前印尼在大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和提高互聯(lián)互通方面的最大障礙是資金和技術(shù)短板，而中國恰恰兩者都具備。在海上絲綢之路倡議框架下，印尼的這些項目有望得到中方有力支持。

? 老中友誼協(xié)會秘書長西昆·本偉萊指出，海上絲綢之路倡議將有利于老撾打造過境樞紐國家戰(zhàn)略；相關(guān)鐵路工程還能幫助老撾獲得便利的出海口；此外，老撾有望借此改變國內(nèi)交通設(shè)施落后的面貌，促進國內(nèi)人流、物流，贏得經(jīng)濟大發(fā)展良機。

? 從中國出發(fā)，途經(jīng)東南亞，放眼更遠處，海上絲綢之路倡議發(fā)展空間無限。新加坡東南亞研究所訪問學(xué)者黎紅俠說，在海上絲綢之路倡議促進下，中國對港口等基礎(chǔ)設(shè)施的投資，將有助于緩解地區(qū)基建資金技術(shù)匱乏問題，提高沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施水平，給太平洋－印度洋沿岸國家?guī)硇沦Q(mào)易、投資機會。

? 黎紅俠說：“海上絲路建設(shè)將提高沿線國家海上聯(lián)系，從長遠看我認為地區(qū)國家將得以借此拓展旅游業(yè)、密切人員往來以及投資貿(mào)易合作，提高合作和互信水平。”

? 多位專家認為，共建２１世紀海上絲綢之路的倡議體現(xiàn)了中國領(lǐng)導(dǎo)人超越時空的高遠智慧和促進地區(qū)合作的嶄新思路，充分顯示出中國與沿線國家合作共贏的真誠愿望，必將有利于沿線各國共同發(fā)展，優(yōu)化國際合作格局，促進全球經(jīng)濟再平衡和可持續(xù)增長。（執(zhí)筆記者：何瑛；參與記者：鄭捷、章建華、榮忠霞、張春曉、報道員鄭世波）