據(jù)法國《20分鐘報(bào)》5月9日報(bào)道，意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日，首都羅馬市中心再次發(fā)生巴士著火事件，現(xiàn)場濃煙滾滾。該次巴士起火已是羅馬2018年到目前為止的第10次此類火災(zāi)。

　　8日上午，羅馬市中心著名旅游街區(qū)特利托內(nèi)大街發(fā)生巴士著火事件，巨大的煙霧籠罩在這座名城的上空。

　　羅馬城市公交運(yùn)營商ATAC的負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生后很快表示，司機(jī)在巴士火勢蔓延之前就已疏散乘客，沒有造成任何傷亡。公司已經(jīng)對事故發(fā)生的原因展開調(diào)查。

　　羅馬負(fù)責(zé)交通的副市長琳達(dá)·梅洛事后前往火災(zāi)現(xiàn)場表示，自2016年維吉尼亞·拉吉(五星運(yùn)動黨，反建制派)當(dāng)選市長后，已有“200輛新巴士”投入運(yùn)營。她還提到，計(jì)劃未來三年投入1.7億歐元(約合人民幣12.83億元)用以購買600輛新巴士。

　　報(bào)道稱，巴士著火，濃煙滾滾，時(shí)而傳來爆炸聲，這些在羅馬已成為常態(tài)。截至目前，2018年已經(jīng)發(fā)生10起此類事件。自2017年以來，已有30多起。意大利新聞媒體經(jīng)常批評羅馬城市的公共汽車保養(yǎng)不善，其平均使用時(shí)間約為12年，有軌電車的運(yùn)營時(shí)間也已超過30年并經(jīng)常出現(xiàn)故障。

　　據(jù)羅馬城市公交運(yùn)營商ATAC內(nèi)部報(bào)告，羅馬已有36%的公共汽車由于故障或者需要維修而暫停運(yùn)行。2017年7月，該運(yùn)營商負(fù)責(zé)人布魯諾·羅塔接受采訪時(shí)指責(zé)很多巴士司機(jī)經(jīng)常缺勤，同時(shí)表示ATAC作為市營化企業(yè)已負(fù)債13億歐元面臨破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。(曹家瑞 趙怡蓁)　

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責(zé)任編輯： 李雪梅