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2013年11月26日

VOL 167

中國設識別區豈看他人臉色?

23日，中國宣布劃設東海防空識別區，這一符合國際法和國際慣例的舉動，卻被幾十年前就做出類似舉動的日美“嚴重憂慮”，“識別區覆蓋釣魚島”更被大肆炒作。中國外交部、國防部對此強硬回應“中國設防務識別區，他國說三道四沒道理”，中國媒體直斥這是“雙重標準和霸道邏輯”。我國劃設的東海防空識別區不是領空范圍擴大，也不是領空主權延伸。東海防空識別區，防的是覬覦之心，護的是國家安全，無需看他國臉色。

國防部：美日無權對中國劃防空識別區說三道四

美日非議中國劃“防空識別區”

安倍稱將要求中國撤銷防空識別區

劃設示意圖

識別規則公告

日本外相：不承認中方防空識別區或親自提抗議

中國國防部11月23日公布了中國東海防空識別區的地圖，其中包括釣魚島等島嶼。對此，日本外務省亞大局長伊原純一23日就此事向中國駐日使館提出交涉和“抗議”，但被我駐日公使當場嗆回。日外相岸田文雄24日當天，就中方劃設的東海防空識別區包含釣魚島空域一事表示 “不承認(中方)采取的單方面行動”，并指責中國稱“(中方采取的行動)會使事態升級，有可能會招致不測事態”。岸田同時稱，日方正在研究升級向中方提出“抗議”的級別，岸田本人或親自向中方提出“抗議”。[點擊詳細]

美國務卿克里：中國單邊行為企圖改變東海現狀

中國的舉動將惡化地區局勢。”中國23日宣布設立東海防空識別區后幾個小時，白宮就發聲表示“關切”。正在日內瓦參加伊核問題磋商的美國國務卿克里在聲明中用了“嚴重關切”一詞。他說，“這一單邊行為企圖改變東海現狀”。美國不支持任何國家針對沒有意圖進入其領空的外國飛機使用防空識別區程序。克里稱，美國敦促中國不要對未被識別和未遵守中國指令的飛機實施威脅或采取行動，希望“中國保持克制”。[點擊詳細]

中方駁斥美日微詞：無權說三道四

日抗議我防空識別區中方回應說三道四無道理

中國國防部表示，日方的言論是毫無道理的，中方對此完全不接受。日本早在上世紀60年代末就設立了防空識別區，日方無權對中國劃設東海防空識別區說三道四。近年來，日方以進入本國防空識別區為由，頻繁出動軍機跟蹤監視在東海上空正常訓練、巡邏的中方飛機，嚴重妨礙飛越自由，極易引發安全事故和意外事件。中國外交部發言人秦剛也在24日表示，日方對中方劃設東海防空識別區說三道四毫無道理，是完全錯誤的，中方堅決反對。中國外交部和駐日本使館已據理駁回日方的無理交涉，要求日方糾正錯誤。[點擊詳細]

美國再度“拉偏架” 中方警告勿選邊站隊

美國國防部長哈格爾也反復聲稱，釣魚島適用于《美日安保條約》，如果該地區遭到攻擊，美國將會保護其盟友日本。國防部說，釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土。中方堅定捍衛釣魚島的領土主權。當前釣魚島局勢完全是日方錯誤行徑造成的。美方應在釣魚島主權問題上切實做到不選邊站隊，不再發表不當言論，不釋放可能助長日本冒險性的錯誤信號。[點擊詳細]

軍報批美日雙重標準霸道邏輯

中國東海防空識別區：防覬覦護安全

中國劃設東海防空識別區合理合法

個別國家反應過度、橫加指責，致東海局勢緊張

中國東海上空是國際航線密集的重要區域，我劃設的東海防空識別區不是領空范圍的擴大，也不是領空主權的任意延伸，不針對任何特定國家和目標，平等適用于各國飛行器。對這樣一個“不涉及他國領空”、“不威脅他國安全”、“不影響飛越自由”的防空識別區，有的國家卻極為敏感、反應過度。他們無視本國早已劃設防空識別圈的事實，對中國劃設防空識別區橫加指責，大肆炒作，危言聳聽“此舉將導致東海地區局勢緊張”。[點擊詳細]

一些大國“雙重標準”怎能維護地區和平？

近年來，日本動輒把法律掛在嘴邊，不斷炒作所謂中國飛機“侵入”日本的防空識別區，甚至對中國軍機在本國近海飛行說三道四，這次又指責中國劃設防空識別區“十分危險”。殊不知，1969年日本劃設防空識別區時，竟把東海四分之三的空域劃了進去，其防空識別區距離中國大陸最近處只有130公里，這才是真正“十分危險”的單方面行動。令人費解的是，日本把防空識別區劃到中國家門口幾十年，有的國家不曾“擔憂”，中國剛剛劃定自己的防空識別區，怎么就表示“擔憂”了？這樣的雙重標準和霸道邏輯中國當然不能接受，更經不起國際公理與正義的天平考量。[點擊詳細]

何為“防空識別區”？

現行國際法無明確規定

從目前國際社會制定并承認的國際法來看，現行的國際法體系中對“防空識別區”沒有做出任何強制性規定，國際社會也不存在有關“防空識別區”制度的國際公約，是否建立“防空識別區”、如何劃定“防空識別區”則完全根據各個國家的國內法來確定，屬于國家自由裁量權范圍內的事項。[點擊詳細]

防空識別區不屬主權范疇

防空識別區指的是一國基于空防需要所劃定的一個空中預警范圍，目的在于為軍方及早發現、識別和實施空軍攔截行動提供條件。就在10月底，多批中國軍機飛越第一島鏈前往西太平洋訓練，日本航空自衛隊就以這些軍機可能進入日本“防空識別區”為由，派軍機實施尾隨跟拍。防空識別區是為最大限度保護國家安全而設立的，完全是一國的單方面行為。因此從安全角度來看，該區域劃定的范圍越大越好。通常是以一國領海基線為基準，達到陸基雷達探測的最大距離，一般要大于或等于專屬經濟區范圍，即200海里，但也有些國家劃定到了250海里外的公共空域。[點擊詳細]

中國劃設防空識別區符合國際法和慣例

【責任編輯】徐倩

Vol 166 中國緣何劃定防空識別區

近年來，日本不斷炒作中國飛機進入其所謂的“防空識別區”。10月底中國軍機前往西太平洋進行正常訓練，就遭到日本軍機以進入其“防空識別區”為由的近距離跟蹤拍照。之前，有外媒分析認為，中國劃定自己的防空識別區，意味著中國將逐步加大在爭議海空的活動頻率和行動自由，并對日本大肆宣揚的“防空識別區”起到“對沖”作用。[點擊詳細]

VOL 167

Vol 166 中國緣何劃定防空識別區

2013年11月22日 Vol 165

2013年11月21日 Vol 164

163 Vol

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