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實探聯(lián)港幸福灣:配套亟待改善交通安全不容忽視

聯(lián)港幸福灣項目組圖

新華房產(chǎn)北京11月8訊（記者朱玲）“你這個樓盤怎么這么遠啊？那還能有投資價值嗎？”在地鐵義和莊的公交車站，王先生一邊給售樓處打電話，一邊等開往幸福灣的37路公交車。原本想買套住宅商鋪投資的他，看到樓盤偏遠的位置，又打道回府了。

這是記者昨日對樓盤進行實地探訪時看到的一幕。聯(lián)港·幸福灣項目位于大興區(qū)南五環(huán)外，由“北京聯(lián)港置業(yè)有限公司”投資開發(fā)。記者還發(fā)現(xiàn)，由于位置偏遠，聯(lián)港幸福灣周邊配套極其匱乏。

產(chǎn)品分析：物業(yè)管理跟不上

聯(lián)港幸福灣規(guī)劃總用地31.19萬平方米，總建筑面積50萬平米，前期住宅產(chǎn)品已經(jīng)售罄且交房，目前在售street mall商鋪。項目分為A、B、C、D四個區(qū)，僅有D區(qū)為出售商品房，剩余區(qū)為兩限房、回遷房以及其他配套。

記者在小區(qū)采訪了解到，價格不高，現(xiàn)房銷售，戶型方正是業(yè)主聯(lián)港幸福灣的理由。2011年項目首期開盤，以11800元/平探底大興最低價。

“現(xiàn)在的問題是物業(yè)管理不善，樓道里到處都是涂鴉、廣告。而且現(xiàn)在小區(qū)在建設(shè)綠化呢，挖得到處都是坑，夜里都是隱患。”家住D區(qū)項目二期業(yè)主小張告訴記者。作為聯(lián)港置業(yè)在北京開發(fā)的第一個地產(chǎn)項目，聯(lián)港幸福灣的物業(yè)由開發(fā)商自己管理。

道路旁為綠化挖的坑

事實上，目前聯(lián)港幸福灣所售的商鋪價格也不算高。售樓處工作人員告訴記者，小區(qū)學(xué)校對面的一套173平的商鋪，單價大概在23500元/平；臨近主干道的98平商鋪，單價在26000元/平左右。其物業(yè)成本亦不算高，水費6.2元/噸，電費1.2元/度，物業(yè)費1.87元/平。

但顯然，商業(yè)物業(yè)的價值應(yīng)該綜合衡量。據(jù)項目資料，聯(lián)港幸福灣的商業(yè)體量達10萬平。然而，幸福灣附近并沒有其他小區(qū)，30萬平的社區(qū)能否撐起10萬平的商業(yè)？同在售樓處了解商鋪的一位男士也認(rèn)為，這里的商業(yè)應(yīng)該還需要相當(dāng)長時間的培育期。

交通成本：安全問題不容忽視

從公共交通來看，聯(lián)港·幸福灣難言便利。從地鐵義和莊出來，還須轉(zhuǎn)乘興37路或840公交才能到達。而這兩車都相當(dāng)難等，尤其是興37路，20分鐘才來一趟。