新華社廣州12月6日電 題：“南疆利劍”守衛(wèi)壯美空天——空軍航空兵某旅矢志改革強軍記事
黎云、余泓緯
這座曾是中國首批沿海開放城市的魅力港城，湛藍(lán)的天空清澈如洗。駐守這里的空軍航空兵某旅，12月初以來連續(xù)組織蘇-35戰(zhàn)機跨晝夜飛行訓(xùn)練，錘煉夜間實戰(zhàn)能力。
空軍航空兵某旅組織跨晝夜飛行，蘇-35戰(zhàn)機依次滑向起飛線（12月4日攝）。新華社發(fā)（范以書 攝）
這支被譽為“南疆利劍”的航空兵旅，是我國第一個換裝蘇-35戰(zhàn)機的部隊，僅僅用了兩年時間，戰(zhàn)斗力成長持續(xù)躍升，航跡不斷遠(yuǎn)伸，在南海戰(zhàn)巡、繞島巡航中續(xù)寫了英雄部隊的新傳奇。
改革開放鑄鐵翼，我為空天織祥云。時光回溯到2018年春節(jié)前，中國空軍發(fā)布一條重磅消息：空軍蘇-35戰(zhàn)機飛赴南海參加聯(lián)合戰(zhàn)斗巡航任務(wù)。消息一出，迅速刷爆網(wǎng)絡(luò)。此時，距離這個旅列裝蘇-35戰(zhàn)機后的本場首飛，還不到一年。
“這在以前是不可想象的。”旅長張家魁介紹，按照以往模式，一般都是先技術(shù)后戰(zhàn)術(shù)——這樣做的好處是走得穩(wěn)，不足之處是上不了“快車道”，漫長的換裝時間已經(jīng)不能適應(yīng)實戰(zhàn)化訓(xùn)練的要求。
空軍蘇-35戰(zhàn)機加力升空（資料照片）。新華社發(fā)（范以書 攝）
如果裝備新戰(zhàn)機，還用老戰(zhàn)機的思維飛行，那上了戰(zhàn)場肯定是失敗。一場頭腦風(fēng)暴伴隨換裝新型戰(zhàn)機也席卷而至。幾番討論，大家把思維的靶心直指訓(xùn)練模式機制——要搞就要重塑訓(xùn)練模式，搞“實戰(zhàn)化改裝”！
時間已經(jīng)不允許簡單復(fù)制三代機模式駕馭新戰(zhàn)機。在充分論證的基礎(chǔ)上，旅黨委提出了“改裝飛行就是戰(zhàn)斗飛行，不僅會飛更要能戰(zhàn)”的實戰(zhàn)化訓(xùn)練思路，打破過去“技術(shù)訓(xùn)練—武器使用—戰(zhàn)術(shù)運用”依次推進的常規(guī)，將三者融為一體同步進行，開展了改裝工作。
打造技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)深度融合的組訓(xùn)模式，著眼實戰(zhàn)需求整合訓(xùn)練內(nèi)容，自己編修改裝提綱，將技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)內(nèi)容統(tǒng)一設(shè)置成數(shù)個練習(xí)，編訂數(shù)萬字的融合訓(xùn)練教學(xué)法，將實戰(zhàn)背景體現(xiàn)到每一次升空、戰(zhàn)術(shù)意圖融入每一個動作。同時，運用“基地—旅”體制訓(xùn)練平臺和資源，與異型機、地導(dǎo)、雷達部隊和海軍艦艇常態(tài)化開展帶有實戰(zhàn)背景的空對空、空對面對抗訓(xùn)練，提升體系作戰(zhàn)能力。
冬日，一次演練。飛行大隊長王精奇駕機穿云破霧，奔向?qū)箍沼颍肓贤辉鈱κ謴婋姶鸥蓴_。他穩(wěn)住心神，迅速下降高度，超低空躲避雷達探測，成功突防。頃刻，導(dǎo)彈發(fā)射完畢……
練就勝戰(zhàn)之能，必須勇于迎接挑戰(zhàn)。
空軍航空兵某旅組織跨晝夜飛行，蘇-35戰(zhàn)機升空飛赴任務(wù)空域（12月4日攝）。新華社發(fā)（范以書 攝）
夏日，這個旅組織晝夜間空中加油訓(xùn)練。暗夜茫茫，飛行大隊長何凱視線所及，只有月亮和加油吊艙光源。數(shù)小時前，他剛完成晝間空中加油課目，而夜晚才是挑戰(zhàn)的升級。
加油錐套在強風(fēng)中不停抖動，何凱操縱戰(zhàn)機逐漸接近，不斷修正偏差，穩(wěn)定諸元，一個前沖，受油探頭與加油錐套準(zhǔn)確對接。
“要當(dāng)改革闖將，不搞無為觀望。”何凱依然清晰地記得，旅成立之初的那次干部骨干大會上，旅黨委向全體官兵發(fā)出號召。
“全軍改革調(diào)整，我旅應(yīng)運而生。改革之際換裝，窗口之機難得。”一名旅領(lǐng)導(dǎo)用“窗口期”來形容部隊所處的階段特征：從飛行到保障模式，整個都是最新的，許多資料沒有現(xiàn)成的，都要自己創(chuàng)，如果我們不努力，就愧對旅第一茬人，愧對這個時代！
——成立作戰(zhàn)研究中心，劃設(shè)5個研究小組，列出裝備性能研究清單，細(xì)化作戰(zhàn)運用能力指標(biāo)，進而分解到每個訓(xùn)練課目加以實踐驗證。
——將實彈訓(xùn)練推向常態(tài)化，晝夜間組織實施，由打環(huán)形靶向打仿真靶、打陸上靜止靶標(biāo)向打海上漂浮靶標(biāo)轉(zhuǎn)變，戰(zhàn)場環(huán)境更加復(fù)雜逼真。
——組織蘇-35戰(zhàn)機快速出動驗證，再次出動準(zhǔn)備時間比原來用時縮短一半以上……
空軍蘇-35戰(zhàn)機編隊飛行（資料照片）。新華社發(fā)（郝虎南 攝）
自列裝蘇-35以來，全旅梳理上百個攻關(guān)項目，完成驗證近百項內(nèi)容，戰(zhàn)斗力成長駛?cè)搿翱燔嚨馈薄＝衲?月，這個旅的飛行員駕戰(zhàn)機首次參加空軍成體系繞島巡航，伴隨掩護轟炸機直出遠(yuǎn)海，在近似實戰(zhàn)環(huán)境中經(jīng)受了考驗。
人盡其才，才興以勝戰(zhàn)。“不唯學(xué)歷資歷，堅持用‘戰(zhàn)場’這把尺子衡量人才。”旅政委陳俊軍說，要把優(yōu)秀年輕干部放在備戰(zhàn)打仗一線、吃勁要緊崗位和急難險重任務(wù)中摔打磨煉。
2016年5月，本是飛行大隊長的閆香晴從外單位調(diào)入改為飛行員，在完成對地制圖、空中加油、實彈打靶等課目中起到關(guān)鍵作用，帶領(lǐng)作戰(zhàn)小組成員完成10余項飛機性能驗證，編寫數(shù)萬余字教學(xué)法教案。
2017年9月的一次聯(lián)合演習(xí)，時任旅副參謀長王曉東第一次登上海軍驅(qū)逐艦進行對空指揮，面對海空層層設(shè)防和復(fù)雜電磁環(huán)境，引導(dǎo)戰(zhàn)機成功突防。他是換裝新機以來第一個飛行時間超過100小時的飛行員。
僅僅兩年，人才與新機型共同成長，這個旅飛行員全部成長為教員和四機長機，王曉東和閆香晴分別被提拔為副旅長、副參謀長。近兩年來，這個旅先后考核使用30多名素質(zhì)好、實績突出、能打仗的干部，受到上下一致好評。
