圖為葛列軍在長江上巡航。資料照片
重慶，朝天門碼頭。晃晃悠悠，走過一段數十米的船跳板，終于踏上了葛列軍的船。
這條名為“渝道躉19號”的船不算大，長不過40米，寬10米。自從參加工作，葛列軍26年來一多半的時間，都在這樣的船上度過。
在長江重慶航道局航道管理處，葛列軍擔任望龍門航道班組的船長，負責重慶朝天門港口碼頭、豬兒磧等一類淺灘和5座大橋的航道維護。雖然本職工作是維護航道，但江里一旦發生船舶事故或者有人落水，葛列軍總是習慣性沖上去，“我在河里游慣了，水性還行，有人遇險我就搭把手。”
救人救多了，葛列軍專門組建了一個水上救援小組。現在，小組擴大為水上救援隊，試圖在洶涌的江面上，為不慎落水者張開一張生命之網。
在長江看似平靜的江面下，從洶涌的風波和暗流中救人，并沒有說起來那么輕描淡寫。
幾年前的一天夜里，葛列軍剛剛結束夜航巡查，突然接到求救電話。一艘漁船翻覆，人員落水，亟須救援。葛列軍立即前往事發地，15分鐘后，東水門大橋南橋頭處，他見到了這艘在波濤中浮沉的漁船。
“船翻了，整個底朝天。3個人就趴在上面。”葛列軍說，“船底滿是青苔，又隨著波浪晃，這幾個人一個抓不住，就會滑落到江水里去了。也沒人知道，會不會下一刻，船就突然沉了。”
救生圈扔過去，沒接住。爪鉤伸過去，抓住了！
3名落水者被一一拉起。他們剛剛踏上葛列軍的航標艇，沒過10來秒鐘，漁船沉了。
“后怕，一身冷汗。”葛列軍說，晚來一分鐘，可能就來不及了。
26年來，葛列軍和同事救回了150條人命。
救人以外，葛列軍還常常救船。一次，一艘滿載鋼材的貨輪擱淺，橫向停在江心處，船身擋住了來水，兩岸水流流速猛增。禍不單行，救助時發生了二次危險。3艘船舶因施救措施不當，導致整個船隊快速倒向北岸，向岸邊停泊的幾艘船艇撞去。葛列軍發現后，立即組織人員撤離。因為撤離及時，激烈碰撞未造成人員傷亡。
專家組成的救助小組到達現場后，立刻制定了救助方案。但方案的前提，是要將受損較嚴重的渝道1105艇從僅寬30余米的水道中退出去。這對駕駛技術要求很高，誰來開船？
時間流逝，水流不斷沖擊，危險有加劇的趨勢。此時，葛列軍主動請纓。這條已經受損右傾的小船，在泡漩眾多、水流湍急的水域里，在有限寬度內，不停前進、后退、轉向……一點點挪動，終于，開進了安全水域。
“我們的本職工作是維護航道，就是為過往船只盡量避險。”葛列軍說，“這之外，我也希望盡自己的一份力，為這份水域上的險情處理做一些事，為落水者搭一把手。”（記者 蔣云龍）
-
長江救援，一場生命至上的國家行動
（記者李鵬翔、齊中熙、劉景洋、王賢、梁建強、黃艷、沈翀、李偉、馮國棟、徐海波、蘇曉洲、明星、陳文廣、陽建、史衛燕、帥才、周楠、譚暢、丁春雨、陳剛、楊紹功、吳杰；執筆：魏驊、李建平、詹婷婷）2015-06-04 11:05:37
-
征集丨2018“我向總理說句話”網民建言
2018-01-14 10:53:24
-
【攝影征集】謝謝你溫暖我丨向低溫下的勞動者致敬！
2018-01-15 18:34:09
-
互動話題丨聊聊火車票的那些事兒
2018-01-15 19:11:23
-
直播答題贏大獎,是"最虧本的知識變現"?
2018-01-15 10:06:52
-
【時空新聞】分類調控！這些城市限購"松綁"
2018-01-15 10:07:27
?
