8月1日，記者在湖南省岳陽市城陵磯港客運碼頭下船，來到岳陽城陵磯新港區(qū)。在岳陽城陵磯綜合保稅區(qū)的進口車倉庫，記者看到，一輛輛從歐洲、美國、中東進口的高檔汽車整齊排列。這些汽車經(jīng)城陵磯國際集裝箱碼頭運輸?shù)礁郏瓿蓤箨P手續(xù)后入關進入綜合保稅區(qū)，再銷往全國。

　　城陵磯港是長江八大深水良港之一，是湖南省唯一的國家一類口岸。長江在岳陽境內有163公里岸線，其中最適宜建設港口碼頭的11.9公里就在城陵磯新港區(qū)范圍內。自2010年開始運作以來，城陵磯新港區(qū)的各類平臺不斷發(fā)展，建起了岳陽城陵磯綜合保稅區(qū)、城陵磯出口退稅啟運港、汽車整車進口口岸、進口肉類指定口岸、進口糧食指定口岸、進口固廢指定口岸，形成了“一區(qū)一港四口岸”聯(lián)動發(fā)展模式。作為國家長江經(jīng)濟帶“黃金水道”咽喉和洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的主要區(qū)域，城陵磯新港區(qū)正成為融入長江經(jīng)濟帶的重要節(jié)點。

　　湖南城陵磯新港區(qū)黨工委書記黃俊鈞告訴經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者，近年來，岳陽市加大對“一區(qū)一港四口岸”聯(lián)動發(fā)展的支持力度，從航線航運培育、外貿企業(yè)扶持、通關環(huán)境優(yōu)化等方面制訂了13條優(yōu)惠政策措施，2016年至今，新港區(qū)已兌現(xiàn)58家外向型企業(yè)獎補資金1.2億元，助推了湖南省外向型經(jīng)濟發(fā)展。

　　“很多岳陽本地企業(yè)都是外向型企業(yè)，他們在沿海沿邊的城市設立了辦事處，以前進出口都是在沿海沿邊城市報關。現(xiàn)在本地企業(yè)不再需要在深圳、上海等地報關，可以直接在這里完成報關通關清關一體化。”黃俊鈞說。

　　綜合保稅區(qū)對于城陵磯港的發(fā)展具有重大作用。岳陽城陵磯綜合保稅區(qū)黨工委書記、管委會主任李建華介紹，城陵磯綜保區(qū)是集國際國內貿易、保稅加工、保稅物流、保稅服務、進出口商品展示交易等內外貿于一體的新型綜保區(qū)，是目前全國唯一同時擁有6大開放平臺的產業(yè)園區(qū)，在新港區(qū)，港口和綜保區(qū)實行一體化運營。綜保區(qū)重點發(fā)展進口糧食加工、進口肉類加工、進口天然橡膠加工、進出口商品展示交易和電子信息等五大產業(yè)。運行兩年來，城陵磯綜保區(qū)的簽約和注冊入?yún)^(qū)項目已達到260個。

　　汽車、肉類和糧食是綜保區(qū)的主要業(yè)務板塊。以汽車為例，汽車整車進口口岸于2015年7月通過驗收，12月31日首批進口汽車到岸；2016年進口汽車289臺，2017年進口汽車455臺，今年上半年進口汽車高達2200臺，業(yè)務增長迅猛，國內銷售排名前十的進口汽車都能在這里找到，售價比國內4S店便宜5%至10%。

　　黃俊鈞表示，岳陽以前對外貿易的依存度比較低，在綜保區(qū)開始運行后，當年外貿收入就突破了10億美元。目前，岳陽正在申報建設城陵磯進境水果指定口岸，建成后將大大節(jié)約進口水果的運輸成本，湖南及周邊省市的消費者將以更低廉的價格購買到從越南、泰國等東南亞國家進口的水果。

　　2015年，城陵磯港與上港集團合作，將岳陽港、長沙港優(yōu)質資源加以整合，組建運營城陵磯國際港務集團。集團有限公司董事長陳岳紅說，通過與上海洋山港合作，城陵磯港打通了到東盟、澳大利亞的接力航線，以及到歐美的遠洋航線，實現(xiàn)了“江海聯(lián)運”。“物流通道打通以后，實現(xiàn)了資源整合、聯(lián)動發(fā)展，對地方經(jīng)濟的增長拉動非常大，提升了城陵磯港的綜合競爭力。”陳岳紅說，岳陽正在建設新港二期，2019年上半年建成后，城陵磯港集裝箱吞吐能力將突破100萬標箱，城陵磯港將成為長江中游及中部地區(qū)區(qū)域性航運物流中心。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 周明陽）

【糾錯】

責任編輯： 劉瓊