新華社蘭州11月16日電（記者姜偉超）蘭州市政府16日公布“11·3” 重大道路交通事故調(diào)查結(jié)果。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，肇事車輛帶病上路，違法超載，肇事人在車輛失去制動(dòng)情況下未采取緊急避險(xiǎn)措施，貨物裝載時(shí)捆綁固定存在安全隱患，加劇了事故損害結(jié)果。

　　3日19時(shí)21分，蘭海高速蘭州南收費(fèi)站發(fā)生交通事故，一輛拉運(yùn)塔吊的遼寧籍半掛車牽引重型低平板半掛車裝載履帶起重機(jī)部件，途經(jīng)G75蘭海高速七道梁長下坡路段時(shí)，因制動(dòng)失靈造成車輛失控，行至蘭海高速蘭州南收費(fèi)廣場附近時(shí)，與1輛重型倉柵式貨車發(fā)生碰撞后，連續(xù)與13輛小型客車直接碰撞，所載貨物甩出砸中車輛，并導(dǎo)致周圍18輛小型客車相互碰撞。此次事故共造成15人死亡、45人受傷、33輛機(jī)動(dòng)車受損。事故發(fā)生當(dāng)日，遼寧籍駕駛?cè)死钬S、黑龍江籍車主李佳林分別在主副駕駛位置乘坐。

　　調(diào)查查明，10月21日，主駕駛李豐已發(fā)現(xiàn)肇事機(jī)動(dòng)車制動(dòng)有問題并多次告知車主李佳林修理，但直至事故發(fā)生，車主李佳林未對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢修。經(jīng)鑒定，事故發(fā)生前肇事機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)不符合GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，事發(fā)時(shí)在長下坡路段頻繁使用制動(dòng)，致牽引車和掛車制動(dòng)器發(fā)熱，制動(dòng)效能減弱。因掛車制動(dòng)儲氣筒接頭處肇事前有漏氣現(xiàn)象，制動(dòng)效能進(jìn)一步減弱，整車制動(dòng)距離加大，制動(dòng)失靈，造成車輛失控。

　　調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，該車制動(dòng)失靈后，在長約10公里、行駛近8分鐘的路程中，途經(jīng)4處避險(xiǎn)車道，肇事人未采取緊急避險(xiǎn)措施；肇事機(jī)動(dòng)車有超載違法行為；貨物裝載時(shí)捆綁固定存在安全隱患，加劇了事故損害結(jié)果。

　　目前肇事駕駛?cè)死钬S及車主李佳林因涉嫌交通肇事罪，已被公安機(jī)關(guān)刑事拘留，11月14日經(jīng)蘭州市七里河區(qū)檢察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕。這一案件及有關(guān)掛靠、裝載運(yùn)輸涉事企業(yè)責(zé)任正在進(jìn)一步調(diào)查中。

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