記者5日從自然資源部獲悉，中法海洋衛(wèi)星在軌運行1個月以來狀態(tài)良好，已獲取首批海洋動力環(huán)境數(shù)據(jù)。中法雙方科學家確認，衛(wèi)星上裝載的兩個微波載荷獲取的海面風場與海洋波浪譜等海洋動力環(huán)境參數(shù)結果與真實海況基本一致。

　　中法海洋衛(wèi)星于10月29日發(fā)射升空。據(jù)中法海洋衛(wèi)星首席科學家、在軌測試工作組組長劉建強介紹，衛(wèi)星入軌后，經(jīng)過3次軌道調整，隨后進行了單載波測試。測試結果表明，衛(wèi)星與配置的各地面接收站通道暢通。11月1日，衛(wèi)星扇形波束旋轉掃描微波散射計和海洋波譜儀先后開機，經(jīng)過短暫高效的平臺測試與儀器參數(shù)調整，分別于11月2日和3日開始向地面下傳實測數(shù)據(jù)。雙方地面系統(tǒng)工作人員對數(shù)據(jù)作了實時處理，得到了全球海面風場、海浪譜等海洋動力環(huán)境參數(shù)，并生產(chǎn)出初級產(chǎn)品。

　　截至12月3日，中法海洋衛(wèi)星已獲取了400多軌數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包含全球多種海況信息。比如，根據(jù)衛(wèi)星提供的觀測資料，可以非常直觀有效地判斷“西風帶”每天的氣旋分布與移動變化，臺風的位置、強度及其破壞性等。衛(wèi)星第一時間捕捉到今年第28號臺風“萬宜”形態(tài)特征、中心位置，獲取臺風行進路線及移動速度，為相關部門分析判讀及預報提供了決策依據(jù)。

　　據(jù)了解，下一階段，中法雙方將在海上試驗基礎上，開展載荷性能及星地系統(tǒng)業(yè)務化運行測試與調優(yōu)，同時結合“海洋二號B”衛(wèi)星和其他衛(wèi)星開展綜合應用。（記者陳瑜）

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