新華社天津2月28日電 題：“通武廊”合作多點開花惠及京津冀三地群眾

　　新華社記者李鯤、關桂峰、齊雷杰

　　“除銷售外，公司研發、生產制造全部搬到了河北廊坊香河縣機器人小鎮。在這里，我們找到了家的感覺。”尼瑪克焊接技術（北京）有限公司市場部負責人孫亮說。目前，機器人小鎮已聚集135家相關企業，不少企業像尼瑪克一樣來自北京通州。

　　流淌千年的北運河，將北京市通州區、天津市武清區、河北省廊坊市串聯起來——“通武廊”，在這個被稱為“小京津冀”的區域，每天都有像尼瑪克公司一樣的區域間合作故事在上演。

　　在國家戰略指引下，“通武廊”自我主動對接、轉變理念、合作共贏，努力為京津冀協同發展種出一片“試驗田”。

　　“我是京津冀協同發展參與者和受益者。”武清區科技局副局長連欣2014年從清華大學博士畢業到武清區掛職，切身感受到武清對人才的重視、舒適的生活環境、京津冀協同發展的光明前景后，連欣把家人接過來，正式在武清工作和安家。

　　人才，是“通武廊”為協同發展探路的起始領域。據武清區委組織部副部長車萬里回憶，京津冀協同發展上升為重大國家戰略后，三地組織部門干部共同探討如何協同，人才共育共享的理念讓他們不謀而合，便拉開了合作的帷幕。

　　2015年《通武廊區域人才合作框架協議》簽署以來，三地人才合作持續深化，目前已構建起人才引進互融互通、人才評價互認互準、人才培養共培共育、創新平臺共建共享的協同機制。

　　廊坊市委組織部人才科科長萬秀娟說，目前三地累計互派37名人才在核心部門、重點崗位異地掛職。每年舉辦大型人才聯合招聘會，為企業和人才搭建對接平臺，2018年三地336家企業提供7000余個崗位，1萬多名求職者應聘。

　　由西班牙跨國公司與北汽旗下的汽車部件公司在武清開發區共同投建的海斯坦普——海納川天津工廠，主要開展汽車白車身與底盤部件的沖壓成形和組裝。

　　“公司管理層就是‘京津冀軍團’，兩人是廊坊戶口，兩人是北京戶口，三人是天津戶口。倒退幾年，我這個沒有北京戶口的外地人，都不會選擇到武清工作。”海斯坦普汽車組件（天津）有限公司總經理裴英杰說。

　　產業對接只是“通武廊”合作的一部分，5年來，“通武廊”協同發展頂層設計不斷深化完善。武清區發改委主任陳建江說，三地簽訂交通、醫療、教育、科技、文化、旅游、紀檢等領域合作協議60多項，共建10個基礎教育協同發展共同體，醫學影像與檢驗結果以及醫師、護士資質實現互認，給群眾帶來了實實在在獲得感。

　　通州潞河醫院有140多年歷史，每年接診廊坊“北三縣”（大廠回族自治縣、三河市與香河縣的統稱）患者達30%到40%。潞河醫院院長紀智禮說，潞河醫院幫助“北三縣”建立急救體系，先后派出支援醫務人員550余人次，免費為武清、廊坊醫生提供培訓。未來，將依托“北三縣”醫院和武清區人民醫院構建京津冀醫院管理中心。

　　區域協同，交通是“開路先鋒”。近年來，“通武廊”交通一體化進展明顯，京秦高速、首都地區環線高速（通州至大興段）通車運行，公共交通出行越來越便捷。為解決廊坊“北三縣”通勤問題，通州區2018年新開通3條常規公交線路，日均客運量達到5000余人次。通州區至廊坊“北三縣”公交線路達到23條。

　　生態環境領域合作持續深化，北運河綜合治理工程開工，潮白河綜合治理規劃啟動編制，開展跨界巡河；完善大氣污染聯防聯控機制，確保交界地區“散亂污”企業動態清零；生態廊道加快建設……“目前運河通航技術方案已編制完成，待通州堰建成后，可保證北運河常年有水，屆時大運河通航將有基礎實現。”通州區發改委政研中心副主任高勇說。

　　為推動“通武廊”合作行穩致遠，通州區還將三地統籌發展落在規劃上。“通州區總體規劃和各鄉鎮鎮域規劃均統籌考慮了與廊坊北三縣地區、天津武清區對接，例如明確永樂店鎮規劃定位為京津冀協同發展新市鎮，未來將打造京津冀地區具有一定綜合輻射帶動能力的微中心。”高勇說。

　　隨著北京城市副中心規劃建設加快推進，“通武廊”合作迎來更有利契機。武清區常務副區長洪世聰表示，未來三地將深化合作內容，推動戰略合作協議和專項工作協議做深做實，切實發揮試驗示范作用，為京津冀協同發展探索出更多有益經驗。

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責任編輯： 徐宙超