新華社北京4月17日電（記者 魯暢）記者從北京市交管部門獲悉，北京正在開展為期3個月的專項整治“僵尸車”行動，通過摸排，共發(fā)現(xiàn)道路上及小區(qū)內(nèi)“僵尸車”1200余輛，目前已清理600余輛。

　　長期停放、無人管理的“僵尸車”不僅擠占公共資源、影響城市形象，還存在安全隱患。

　　專項整治“僵尸車”行動自3月21日起開展。朝陽區(qū)雙龍南里東區(qū)是典型的老舊小區(qū)。16日下午，小區(qū)內(nèi)的3輛“僵尸車”全部被清運走。居民連連叫好：“這車可有年頭了，清得好！”

　　“‘僵尸車’長期不挪窩，擠占了老舊小區(qū)原本就緊張的停車資源。”朝陽交通支隊勁松大隊副隊長申英秋說，這些車有的堆滿雜物，還可能有殘留的汽油，稍有不慎可能引起火災。

　　據(jù)了解，“僵尸車”中，既有臨近報廢“一棄了之”、不明原因長期停放的，也有的被貼上廣告成了“廣告牌”的，甚至有的成了長期停放的專用“儲物箱”。

　　小區(qū)內(nèi)“僵尸車”的處置和清理存在難點：一方面，社區(qū)和物業(yè)沒有執(zhí)法權(quán)，經(jīng)常遇到車主不配合的情況；另一方面，即使清運，“僵尸車”停放在哪也是問題。針對難點，北京采取了交管部門牽頭，同時發(fā)揮“街鄉(xiāng)吹哨、部門報到”的工作機制。以雙龍南里東區(qū)為例，南磨房鄉(xiāng)政府“吹哨”，交管、住建、城管等部門“報到”，進行綜合治理。

　　“有號牌的車，交管部門可以協(xié)助我們查詢檔案聯(lián)系車主進行清移。聯(lián)系不上的或沒有車牌的，會張貼告知書，七天內(nèi)不自行移走的就強行拖移，運走的車會停放在交管部門指定的停車場。”朝陽區(qū)南磨坊鄉(xiāng)政府綜治辦主任劉長庚說。

　　記者了解到，此次摸排出的“僵尸車”將于今年6月底前得到全面整治。同時，北京各區(qū)也正在探索對“僵尸車”的長效管控。

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責任編輯： 程瑤