新華社南昌2月28日電 題：從1.53元到0.35元——江西線上線下齊發(fā)力暢通物流促?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)
新華社記者郭杰文、鄔慧穎
“今天公司又發(fā)出了20噸鎢粉，復(fù)工以來(lái)積壓的客戶訂單快發(fā)完了，生產(chǎn)一天比一天好。”南昌硬質(zhì)合金有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張宇奇說(shuō)。
復(fù)工之初，由于物流不暢，企業(yè)的訂單發(fā)貨成了張宇奇頭疼的問(wèn)題。“一些硬質(zhì)合金棒材和工具體量小，經(jīng)過(guò)和一家快遞公司協(xié)商，同意以每千克1.53元幫我們發(fā)貨，但大宗的鎢粉訂單一般有幾十噸，物流成本接近之前的5倍。”張宇奇告訴記者。
了解企業(yè)困難后，南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)積極推動(dòng)區(qū)內(nèi)物流企業(yè)復(fù)工，幫助該企業(yè)逐步將物流成本從原來(lái)的每千克1.53元降低到每千克0.35元。物流順了，企業(yè)復(fù)產(chǎn)步伐也提速了。“除了發(fā)出去的訂單，公司目前還有超過(guò)1.1億元的訂單在抓緊生產(chǎn)。”張宇奇說(shuō)。
為保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)原料供應(yīng)和訂單發(fā)運(yùn)，2月13日，江西全面取消國(guó)道、省道、高速公路出入口設(shè)置的疫情防控檢疫點(diǎn)，對(duì)省內(nèi)路網(wǎng)的所有硬隔斷設(shè)施予以撤除，確保人員車(chē)輛正常通行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通。“我們還加強(qiáng)物流相關(guān)企業(yè)的防疫物資保障，推動(dòng)物流企業(yè)快速?gòu)?fù)工，幫助物流企業(yè)提升運(yùn)力。”江西省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處工作人員熊貽輝說(shuō)。
為促進(jìn)物流企業(yè)復(fù)工，江西引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)對(duì)受疫情影響較大的物流企業(yè)提供普惠金融服務(wù)，并予以延期還貸、財(cái)政貼息優(yōu)惠措施，減輕物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力。
得益于1000萬(wàn)元的政府貼息貸款，江西桃源物流有限公司的運(yùn)力已經(jīng)滿額恢復(fù)。“隨著復(fù)工的企業(yè)越來(lái)越多，我們接到了很多高安本地和附近城市的物流訂單，昨天公司有100多臺(tái)車(chē)奔赴全國(guó)各地，蔬菜、水果、糧食、飼料、陶瓷……每天能接到很多訂單。尤其是現(xiàn)在高速免費(fèi)，我們的運(yùn)營(yíng)成本也降低了。”江西桃源物流有限公司總經(jīng)理周科文高興地說(shuō)。
物流運(yùn)輸是江西高安的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，全市有超過(guò)20萬(wàn)人常年在外跑貨運(yùn)。2017年，當(dāng)?shù)卣M(jìn)投資30億元的江西行者物流科技有限公司，建立行者物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化，極大提升貨運(yùn)車(chē)輛使用率，這一物流信息平臺(tái)在此次疫情中發(fā)揮了巨大作用。
在江西行者物流科技有限公司高安總部大數(shù)據(jù)中心，一面巨大的顯示屏上紅色、黃色、白色的符號(hào)不停移動(dòng)、閃爍著。“這個(gè)物流平臺(tái)匯集海量貨車(chē)和司機(jī)資源，有物流需求的企業(yè)和貨車(chē)司機(jī)可以在平臺(tái)精準(zhǔn)對(duì)接，并且可以通過(guò)平臺(tái)規(guī)劃最優(yōu)行車(chē)路線，降低物流成本。另外，平臺(tái)還能實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用在線‘零接觸支付’。”江西行者物流科技有限公司運(yùn)力總監(jiān)紀(jì)偉說(shuō)。
物流信息的網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)了企業(yè)需求和貨車(chē)資源的精準(zhǔn)對(duì)接，方便了復(fù)工企業(yè)及時(shí)購(gòu)進(jìn)原料和發(fā)運(yùn)訂單。在疫情期間一些企業(yè)線下物流需求對(duì)接不暢的情況下，江西省工信廳在江西省工業(yè)園區(qū)智慧云平臺(tái)上線復(fù)工復(fù)產(chǎn)系統(tǒng)，幫助全省復(fù)工企業(yè)線上對(duì)接物流、防疫物資、資金等需求。
記者在江西省工業(yè)園區(qū)智慧云平臺(tái)看到，不同車(chē)型的貨車(chē)應(yīng)有盡有，車(chē)源信息實(shí)時(shí)更新，物流運(yùn)輸范圍覆蓋全國(guó)。“數(shù)據(jù)信息就是物流企業(yè)的‘血液’，我們?cè)谶@個(gè)平臺(tái)對(duì)接了很多需要運(yùn)輸原料和防疫物資的企業(yè)，及時(shí)幫助他們運(yùn)送復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需物資。”江西萬(wàn)佶物流有限公司營(yíng)銷(xiāo)部負(fù)責(zé)人董晶說(shuō)。
路暢通、網(wǎng)暢通、物暢通，江西在線上線下暢通物流通道的同時(shí)，還對(duì)生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口貨物的國(guó)內(nèi)段鐵路運(yùn)費(fèi)給予全額補(bǔ)貼，對(duì)從九江至上海洋山港、外高橋的每個(gè)集裝箱定額600元運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼，幫助復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)降低物流成本。
“在政府部門(mén)協(xié)助下，我們的訂單將通過(guò)中歐班列發(fā)往德國(guó)，運(yùn)輸時(shí)效比海運(yùn)少兩個(gè)星期，這些訂單將如期送到客戶手中，避免了海運(yùn)時(shí)效慢可能造成的違約風(fēng)險(xiǎn)。”費(fèi)森尤斯卡比（南昌）醫(yī)療器械有限公司總經(jīng)理?xiàng)钪久髡f(shuō)。
另外，江西建立了省、市、縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)的運(yùn)力調(diào)撥機(jī)制和信息庫(kù)，調(diào)配921輛客運(yùn)車(chē)輛、829輛貨運(yùn)車(chē)輛、48艘運(yùn)輸船舶供緊急調(diào)用，滿足部分企業(yè)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”通勤用車(chē)和防疫物資、生活必需品運(yùn)輸需求。
“物流連接企業(yè)供應(yīng)鏈的上下游，關(guān)系民眾生活必需品保障，我們?cè)诖蛲ń煌ㄟ\(yùn)輸‘大動(dòng)脈’，暢通生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)‘微循環(huán)’的同時(shí)，將繼續(xù)優(yōu)化交通管理服務(wù)，確保復(fù)工企業(yè)原料供得上、產(chǎn)品出得去。”熊貽輝說(shuō)。
