新華社東京９月１８日電（記者姜俏梅　王可佳）當(dāng)?shù)貢r(shí)間１８日清晨，一輛電車從泉佐野站始發(fā)降速通過聯(lián)絡(luò)橋開往對(duì)岸的關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋鐵道部分修復(fù)工程完畢，關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)軌道交通時(shí)隔兩周后恢復(fù)運(yùn)行。

　　關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線集中的一號(hào)航站樓在持續(xù)關(guān)閉１０天后，已于１４日部分恢復(fù)使用。隨著聯(lián)絡(luò)橋鐵路部分修復(fù)工作進(jìn)展順利，西日本鐵路和南海電鐵兩家公司在試運(yùn)行確認(rèn)安全后決定于１８日正式開始運(yùn)行。不過，聯(lián)絡(luò)橋被撞壞一側(cè)的機(jī)動(dòng)車道部分修復(fù)施工仍未結(jié)束，目前還無法通車。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，利用軌道交通去往關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客每天約６．７萬(wàn)人次，在去往關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有交通方式中占８０％，因此軌道交通的恢復(fù)將大幅提高人們出行機(jī)場(chǎng)的便利性。

　　關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于海上，經(jīng)填海造地修建而成。強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“飛燕”９月４日強(qiáng)勢(shì)登陸日本，關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)因海水倒灌而被迫關(guān)閉，機(jī)場(chǎng)與外界唯一地面運(yùn)輸通道聯(lián)絡(luò)大橋當(dāng)天也被一艘漂流的油輪撞壞，導(dǎo)致橋桁部分最大錯(cuò)移達(dá)５０厘米。受此影響，聯(lián)絡(luò)橋軌道交通自４日起停運(yùn)。

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