新華社沈陽9月2日電（記者丁非白）9月1日0時59分，75057次中歐班列緩緩從沈陽東物流基地駛出，前往俄羅斯莫斯科別雷拉斯特物流基地，這是遼寧開行的首條經(jīng)綏芬河口岸出境的中歐班列。

　　隨著企業(yè)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)復(fù)工達(dá)產(chǎn)，遼寧中歐班列開行量較去年同期大幅增加，開行頻率基本實(shí)現(xiàn)每天1列。為充分釋放中歐班列運(yùn)力運(yùn)能，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司與中鐵集裝箱公司合理規(guī)劃中歐班列路線，在滿洲里、二連浩特等傳統(tǒng)口岸接運(yùn)能力已近飽和的情況下，開辟新路徑，形成管內(nèi)中歐班列三線并行的互補(bǔ)格局。

　　此外，為滿足開行需求，沈陽局集團(tuán)公司重點(diǎn)加強(qiáng)了中歐班列的運(yùn)輸組織，根據(jù)中歐班列開行計劃提前了解備貨情況，提前制定運(yùn)輸方案，為企業(yè)提供運(yùn)單受理、承運(yùn)裝車、發(fā)運(yùn)組織等服務(wù)。同時選配時速120公里的車體，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，運(yùn)行途中全線重點(diǎn)放行，確保中歐班列在國內(nèi)的運(yùn)行速度最快、時限最短、安全放心。

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